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第260章 乐行R-WRC

  wrc赛车,虽然基于量产车开发。

  但实际上与量产车没有多大关系。

  顶多套一个壳,甚至一个壳都不一样。

  车身结构方面,wrc赛车增加防滚架,拆除一切不必要的内饰和后座。

  车身结构,从民用量产车承载式结构,更换为钢结构焊接而成的空间管阵式车架结构。

  刚性更高强度更高,整备质量更低。

  悬架方面,wrc赛车都是标配前后麦弗逊独立悬架,但是配件强度却截然不同。

  采用螺旋弹簧作为弹性元件,配备可调气液减震器,便于拆卸维修和调教。

  还能根据不同比赛路段不同路面情况,更换不同强度的螺旋弹簧。

  调整减震器阻尼系数,满足赛车在腾空落地后不会损坏。

  强度?

  大概是民用量产车的10倍以上。

  所以,一套悬架换一套房并非玩笑。

  赛车动力系统传动系统底盘系统制动系统……等等都是专门研发设计打造,满足在极端恶劣工况下使用。

  这样的赛车,造价大概是量产车的几十倍甚至上百倍。

  乐行rwrc自然逃离不了这个规律。

  根据余成东介绍,制造一台乐行rwrc的价格为70万欧元。

  不包括备用配件以及研发费用。

  乐行rwrc采用乐行1.6l涡轮增压发动机。

  经过重新标定,最大功率300匹马力,最大扭矩430牛米。

  匹配6速序列式变速箱,能在3.5秒内完成0100公里加速。

  发动机用料不再抠抠搜搜。

  缸体缸盖连杆曲轴等所有零部件全部用陶铝材料,一体成型,只为高强度运转下的稳定性。

  此外,底盘采用一体成型超韧度底盘,并进行再强化;

  车身材质采用大量特殊高压钢材碳钢防滚笼型结构钛金属支柱,另外还有凯夫拉碳纤维复合材料。

  保证高强度高耐用,整备质量控制在1200kg的规则下限。

  外形上,加大宽体。

  既凶狠,又能保持车身稳定性;

  双层大尾翼能提供充足下压力,看起来杀气十足。

  涂装上,红牛菊花企鹅米其林……等赞助商标识已经赫然在印。

  让整台车花花绿绿,看花人眼。

  内装上,只能用粗犷简陋形容。

  任何与舒适性相关配置全部取消,仅有驾驶相关的功能配置。

  带有ldea标识的多功能绒皮方向盘omp赛车筒式座椅中控仪表等等。

  当然,还有两根又长又粗的杆子。

  常乐对乐行r更有兴趣。

  毕竟这才是他所能驾驭的机器,看起来也更舒服。

  车身尺寸简而言之,就是砍掉屁股的乐行。

  动力方面,沿用乐驰的1.6t发动机,匹配8速双离合。

  经过激进调教,能爆发出480匹马力630牛米扭矩的惊人性能。

  加上1500多公斤的车身重量,能在3s内完成0100公里的加速,最高时速300公里\/小时。

  是的,它的加速性能比乐行rwrc还要快。

  但是,真要在赛道上跑起来,乐行rwrc能甩乐行r圈数。

  “这车准备卖多少钱?”常乐问。

  “这车不便宜,国内售价为69.98万,出口价格为104.97万元,约14万美元。”余成东说

  “这么贵,能卖的出去?”常乐惊道。

  “老板,全球第一升功率,无限弹射3秒内完成百公里加速的1.6t发动机,卖这个价格已经是成本价良心价。”余成东笑道:

  “真不赚钱,就是交个朋友,回馈一下车迷,顺便混个wrc参赛资格。”

  “要是卖不出去怎么办?”常乐问。

  “不会,外界已经知道我们在打造乐行rwrc的原型车,就提前抢购……”余成东说:

  “国内1000辆配额已经预定完了,国外的也差不多了。”余成东说。

  常乐:“……”

  九月上旬。

  乐达汽车在官方网站上公布了一组乐行r的高清官图。

  官图上,钢炮外形赫然入目勃然入心。

  整体外观两厢结构,采用宝蓝色金属漆,搭配黑色拉花,十分亮眼醒目。

  前脸进气格栅与乐行相比,更宽更大。

  格栅网上镶嵌有“r”标识。

  车身侧面,19寸黑色五辐刀锋轮毂,搭配大尺寸黑色制动卡钳。

  刹车盘几乎与轮毂内圈同大小,展现十足野性和战斗力。

  侧面车门下沿的黑色拉花,有“2500”标识,展现限量身份。

  车尾部分,自然配备单层大尺寸尾翼,增强高速运动状态的稳定性和下压力。

  下方有双边四出排气,进一步强化运动身份。

  内饰部分,与新款乐行保持一致。

  区别在于,多功能方向盘下方筒式座椅上方都带有“r”标识;

  副驾驶前方中控台上加入“1of2500”的编号。

  与官图同时发布的,还有乐行r的部分参数:

  1.6t发动机,480匹马力,630牛米扭矩,0100公里加速3秒,最高时速300公里

  另附有公告:

  “感谢广大消费者的信赖和支持,乐行r2500辆配额已经售罄,定于9月14日全球同步交付。”

  “国内客户请联系当地乐达汽车经销商,欧洲客户请联系保时捷汽车经销商。”

  乐达汽车官图参数公告被广大媒体纷纷转载。

  网友车迷吃瓜群众在各大媒体网站上评论。

  “卧了个槽,眼睛没有花吧。1.6t发动机压榨出480匹的马力?就不怕歇菜?”

  “歇菜?人家既然敢推出来,就不会歇菜,你还是别操心了。”

  “1.6l的排量,压榨这么大的马力,升功率高达300匹,这还是钢炮吗?”

  “升功率应该是全球量产车第一了。乐达汽车虽然是新厂,但是研发实力很强。”

  “乐达汽车的发动机调教一直很激进,开过乐行乐驰乐途的都知道,加速性能很直接,油耗还领先日系,卖得好不是没有原因。”

  “我就好奇,花70万价格买一辆国产车的人都是什么人?70万啊,这价格买a45amgs3typer不好吗?”

  “跪久了站不起来了吧,按照乐行r这个参数,你说的这些车能看到人家尾灯吗?”

  “s3表示压力不大,刷个二阶秒杀它。”

  “别逗了,我就有一辆二阶s3,估计还是看不到乐行r的尾灯。”

  “有买了乐行r的老板吗?出来冒个泡。”

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